上一篇文章《液壓油泵殼體壓力過(guò)高的四大危害》中,詳細介紹了壓力過(guò)高造成危害的過(guò)程以及嚴重結果。本文派力士小編將從定性的角度來(lái)分析下這其中的原因。

一、為什么柱塞泵的滑靴會(huì )傾覆呢？

首先我們分析一下，力士樂(lè )柱塞泵殼體壓力高為什么會(huì )造成滑靴的傾覆。正常情況下，滑靴是被回程盤(pán)緊緊壓在斜盤(pán)的表面，而這個(gè)壓緊力的來(lái)源是缸體中的回程彈簧，預壓縮的回程彈簧通過(guò)頂針和球鉸將力傳遞到回程盤(pán)上，通過(guò)回程盤(pán)和滑靴的直接接觸，將滑靴壓緊。

當殼體壓力升高后，會(huì )對力士樂(lè )液壓泵的柱塞的吸油產(chǎn)生一個(gè)額外的阻力，如果此阻力大到回程彈簧力不能克服的時(shí)候，那么滑靴將不能被很好的壓緊在斜盤(pán)表面，從而造成滑靴開(kāi)始脫離斜盤(pán)。在這個(gè)過(guò)程中，加上滑靴自身所受的離心力及慣性力等因素，滑靴極易產(chǎn)生傾覆，從而周邊的偏磨便開(kāi)始了。

二、為什么力士樂(lè )A11VO柱塞泵的殼體壓力可以更高呢？

比較一下力士樂(lè )A10VSO柱塞泵的結構和A11V柱塞泵的結構，輕而易舉就能發(fā)現，二者的回程盤(pán)的壓緊機構設計不完全一致。力士樂(lè )A10VSO柱塞泵采用的是球鉸+回程盤(pán)的設計，回程盤(pán)是通過(guò)球鉸傳遞的力來(lái)壓住滑靴；而力士樂(lè )A11VO柱塞泵采用的是固定間隙式設計，即回程盤(pán)是被兩側的壓板限定。

由于力士樂(lè )A11V柱塞泵采用此種壓板式設計，便可機械限定滑靴可傾覆的最大程度，從而使得此種設計對抗殼體壓力的能力要更強，即可以允許更高的殼體壓力。

通過(guò)派力士小編整理分享的兩篇文章，相信您已經(jīng)意識到殼體壓力對液壓油泵的重要性了，希望在以后液壓泵的運行使用過(guò)程中，務(wù)必查看液壓泵產(chǎn)品樣本，確定其安全壓力范圍，將可以大大的延長(cháng)使用壽命，減少故障與維修次數。